Диссертация

Разработаны принципы управления железнодорожными грузоперевозками в режиме реального времени направленные на снижение риска чрезмерной загрузки станций в условиях роста неопределенности в мировой логистике. Они основаны на взаимодействии соседних станций с учетом их актуальной загрузки и характера спроса на грузоперевозки. Разработана методология построения динамических моделей, описывающих железнодорожные грузоперевозки в режиме реального времени. Она предполагает два разных подхода к организации взаимодействия станций. Первый подход определяет такие правила взаимодействия соседних станций, которые позволяют использовать технические возможности станций в полном объеме. Он используется при построении моделей, описывающих процесс грузоперевозок в случае стабильно высокого спроса на них. Второй подход определяет правила синхронизации входных и выходных потоков на станциях. Он применяется при построении моделей, описывающих процесс грузоперевозок при отсутствии стабильно высокого спроса на них.